Public spaces

L'urbanisme des milieux vivants

Dans un contexte global marqué par le réchauffement climatique et les problématiques environnementales, le Grand Prix de l'urbanisme 2018 a été décerné à un collectif de paysagistes dont les projets mettent, invariablement, la nature au centre : l'Agence TER. Travaillant en amont des projets d'urbanisme, leurs interventions, connues dans plusieurs parties du monde pour s'inscrire dans le temps long, ont toutes en commun de participer à la conception d'un " urbanisme des milieux vivants".

Pour Henri Bava, Michel Hössler et Olivier Philippe, les trois fondateurs de TER désormais à la tête d'une soixantaine de professionnels, le processus inéluctable de métropolisation doit s'accompagner d'une action paysagère et architecturale vertueuse, respectueuse, en chaque lieu, des héritages, des hommes et de la nature qui les entoure. En ville, l'Agence TER végétalise, conçoit des places-parcs, invente de nouvelles spatialités ; à l'échelle des grands territoires, elle cherche à neutraliser les effets délétères de l'étalement urbain par une attention accrue à la préservation de la qualité des sols, de l'air, de l'eau, et au maintien des activités agricoles.
Autant de façons de créer ou recréer des liens entre la ville et les milieux vivants ; et de donner la voix au paysage afin de répondre aux urgences d'une époque.

Trois autres personnalités ont été saluées par cette session du Grand Prix de l'urbanisme : Patrick Bouchain, architecte qui a su reconvertir les délaissés urbains et qui a initié l'urbanisme transitoire ; François Leclercq, architecte et urbaniste qui oeuvre au réinvestissement des infrastructures et à la revitalisation des rez-de-chaussée ; et Jacqueline Osty, paysagiste deux fois lauréate du Grand Prix national du paysage, dont l'approche sensible est sous-tendue par une grande habileté spatiale.

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Métropoles au Canada et en France - Dynamiques, politiques et cultures

En ce début de troisième millénaire, la thématique métropolitaine est un sujet d'une brûlante actualité, même si ses manifestations les plus radicales s'observent moins dans les pays industrialisés que dans les pays dits émergents. La croissance des métropoles du monde occidental est certes restée modérée, mais leurs mutations sont bien réelles, substituant la ville diffuse à la ville close, entremêlant une ville immatérielle plus prégnante à la ville concrète. Ces mutations concernent au plus haut point les urbanistes dans l'intégralité de leurs dimensions, tant du point de vue de la forme urbaine que du point de vue de la gouvernance des agglomérations, mais aussi de la culture métropolitaine surgie à la faveur des innombrables échanges qu'engendre la mondialisation.

Les enjeux métropolitains d'aujourd'hui appellent à la fois de nécessaires spécialisations dans le champ de l'urbanisme, mais ils exigent aussi, et peut-être plus que jamais, une posture interdisciplinaire qui pare à l'enfermement et à l'aveuglement auxquels exposent la spécialisation et la sectorisation. L'illusion d'un urbanisme trop assuré d'apporter des solutions aux villes, par la seule rationalité instrumentale des génies civil ou administratif, s'est en effet dissipée au profit d'une approche qui tient le plus grand compte des dimensions sociales et culturelles de ces enjeux.

C'est dans cet esprit qu'ont été réunies dans cet ouvrage les contributions de chercheurs et de praticiens canadiens et français, après qu'elles aient été débattues lors d'un colloque franco-canadien, tenu à Marseille et Aix-en-Provence en novembre 2005.

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Scénographie des plaisirs urbains - Grand Prix de l'urbanisme 2020

La sélection du Grand Prix de l'urbanisme 2020 montre combien l'urbanisme est devenu le lieu de toutes les expressions. Un lieu où le renouveau est à l'oeuvre pour relever les défis économiques, sociaux, environnementaux et sanitaires de notre époque, tout en prônant plus d'équité, de durabilité, de convivialité et de plaisir ! Ce message d'espoir bienvenu traverse quatre autobiographies scientifiques riches de leçons et de promesses.

Si la voix de la paysagiste Jacqueline Osty, lauréate 2020, se distingue, elle n'est pas sans trouver un écho dans les travaux des trois nominés. Jacqueline Osty, Grand Prix du paysage, pratique un art urbain source d'émerveillement pour les usagers. Empreints d'une poétique de la nature qui met en scène le spectacle des saisons, ses espaces publics comme à Amiens, Paris ou Pantin, sont des vecteurs d'imaginaire, de vivre-ensemble, de plaisir et de liens.
Elle développe à Nantes et à Rouen une approche territoriale et urbanistique sensible, à la fois précise et poétique. L'AUC - Djamel Klouche, Caroline Poulin et François Decoster - oeuvre autant à la régénération de grands ensembles et à la reconversion de friches industrielles qu'à la conception de nouveaux quartiers. Connue pour la vigueur de ses positions théoriques, l'agence se confronte à toutes les échelles sans jamais renier ses convictions.

Laurent Davezies, économiste, enseignant et auteur de nombreux ouvrages, travaille sur le développement régional et urbain, l'économie résidentielle et le rôle équilibrant de la redistribution au niveau national, révélant des mécanismes propres à bousculer les idées reçues sur les liens entre urbanisme et économie.

Jean-Marc Offner, chercheur en matière de mobilité, d'action publique locale, de gouvernance métropolitaine ou encore de planification, dirige l'A'urba (agence d'urbanisme Bordeaux-Aquitaine) depuis 2009.
Sa spécificité : traverser les disciplines, les modes d'exercice, les temporalités, les postures et les échelles.

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Transformation Strijp-S

From Philips industrial area all the way to creative heart of the city of Eindhoven (Brainport region): this is the result of a complex metropolitan transformation. Strijp-S was Philips' largest industrial area (27 hectares). It was home to the first glass factory and also the NatLab, the Philips research centre. The first plans for the area, made after Philips had announced it wanted to sell, included words like 'Agronica', 'high tech favela', 'groene wig', 'Park Strijp' and 'Super-village'. In 2003, housing corporation Trudo felt that the Brainport region had a significant need for a metropolitan area. Together with around one hundred creative minds, and with lots of trial and error, this new area has gained its own unique identity, with optimal use of its industrial heritage.

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VELOTOPIA The Production of Cyclespace

The Dutch use cycling in combination with trains to connect regions. Other nations are using cycling to make historical city centres liveable again. But what if cycling became the key organizing principle for urban growth and the design of new buildings?

See how the most connected future cities will be those that put cycling before walking and public transport and see why such cities would not only be healthy and green, but fairer and more accessible than the cities we know. This is a book for all those shaping cities and buildings (designers, planners, students, advocates, etcetera) who sense a bigger potential for cycling.

Dr Steven Fleming is an architectural theorist and historian and a leading international figure in bicycle urbanism.

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